全新GL8陆尊搭载上汽通用新一代PHEV智电插混系统，CLTC纯电续航达138km，综合续航突破1370km，实测馈电油耗低至5.2L/100km。这套系统采用全栈自研的1.5T混动专用发动机，热效率达43.2%，配合两挡DHT变速箱，在时...
全新GL8陆尊搭载上汽通用新一代PHEV智电插混系统，CLTC纯电续航达138km，综合续航突破1370km，实测馈电油耗低至5.2L/100km。这套系统采用全栈自研的1.5T混动专用发动机，热效率达43.2%，配合两挡DHT变速箱，在时速120km/h时仍能保持高效直驱模式。相比腾势D9的1040km综合续航，GL8陆尊的里程焦虑解决方案更具技术说服力。
座舱进化：从移动空间到智能生态
新车内饰采用Nappa真皮包裹，第二排航空座椅集成18向电动调节、石墨烯加热及SPA级按摩功能。更值得关注的是，别克首次引入“智慧场景屏”系统：30英寸一体式弧面屏搭载高通8295芯片，支持分屏操作；AR-HUD投影尺寸达12.3英寸，可显示ADAS信息与导航指引。在静谧性方面，全车配备23个声学包，配合Bose 16扬声器音响，实现图书馆级NVH表现。
市场定位：精准卡位高端家用市场
预售价格区间35.99-41.99万元的GL8陆尊，直接对标丰田赛那（30.98万起）与腾势D9（33.98万起）。其竞争优势体现在：
技术独占性：插混系统经极寒测试，-30℃冷启动成功率100%；
生态协同：支持V2L外放电功能，最大功率6.6kW，可同时驱动电磁炉与电烤架；
保值率背书：GL8系列3年保值率达68%，居MPV市场首位。
从参数曝光到实车体验，全新GL8陆尊的升级路径清晰可见：通过技术下沉实现续航突破，以座舱革新重塑豪华标准。当一款MPV既能满足长途穿越需求，又具备智能生态属性，它或许正在重新定义“高端家用”的价值内涵。
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